【资料图】

4月10日，泰州三福船舶工程有限公司为德国船东建造的3500TEU系列集装箱船首制船在钢加车间举行开工仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等出席开工仪式。

该船为六艘同类型船舶中的首制船，船舶总长247.9米，型宽35.2米，型深19.2米，吃水12.5米，载重量约51000吨，总装箱数3500TEU，其中冷藏集装箱1076TEU,航速19.5节，本项目船型推进系统采用双燃料(高压LNG和MGO)动力主机，配置轴带发电机、两台MGO燃油发电机和一台LNG燃料发电机，满足不同工况下电力需求；采用舵桨一体化设计，可调桨+带舵球和S形导流边的舵叶，有效提高推进效率和回转性能。

在目前全球环保要求不断提高的环境下，双燃料集装箱船将是下一代的主流集装箱船型，本船模型试验在德国汉堡HSVA水池完成，船舶的能效指标EEDI可完全满足最新法规EEDI III的要求。

三福船舶近几年通过转型升级，加大科技研发，在分段建造精度、质量和完整性方面均有明显提升，同时在产品研发上，除了不断优化和推广批量建造的多用途重吊船系列外，同时向智能、节能、环保型船舶方向发展，公司陆续签订了多艘LNG或甲醇双燃料动力船舶，此次3500TEU双燃料集装箱船的开工，标志着三福船舶在成功打造常规动力多用途船、成品油/化学品船、散货船和集装箱之后，在新能源船型领域开启新的篇章。