人民需要什么,五菱就造什么。这些年来,随着五菱神车、口罩、宏光MINIEV等经典作品的相继问世,五菱的这句Slogan已无人不知、无人不晓。
继续秉持“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,五菱又推出了一款符合审美的、大尺寸、大空间、适合多场景出行的新能源家庭出行代步车,它是——五菱缤果。
3月29日晚,五菱缤果终于正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为5.98万-8.38万元。那么,新车的产品力究竟如何?哪款配置更值得买?市场表现将会如何呢?我们一起往下看。
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从第一次曝光到正式上市,五菱缤果一直都拥有很高的热度。在宏光MINIEV百万销量的基础上,它汲取了精华,如颜值、性价比等,同时又改善了不足,比如快充、空间等。
首先在配色方面,五菱缤果提供耀夜黑、奶咖白、极光绿和冰莓粉四种车身颜色可选,其中后三种还可选拼色设计,就像是五颜六色的水果一般,很容易博得消费者喜欢。
再配合整车圆润的线条和精巧的细节,比如呆萌乖巧的大灯,几乎环绕镀铬装饰条等,打眼一看就能感受到这台车精致小资的气息。
进入车内,五菱缤果的整体风格和外形相对应,都是Q萌可爱的风格,包括中控台、门板、空调等都采用环形的设计。另外还有双联屏设计(顶配车型),内置Ling OS 灵犀智能系统,智能化也跟得上节奏。
空间方面,五菱缤果虽然是一款小型纯电动车,轴距也只有2560mm,但车内的空间利用率还是相当出色的。官方介绍,缤果的整车纵向及横向空间有效利用率分别为67.67%、77.6%,高于同级水平。后备厢采用下沉式设计,放倒后排座椅后容积可拓展到790L。
动力方面,缤果的低配车型搭载30kW驱动电机,峰值扭矩为110N·m,电池容量为17.3kWh,在CLTC工况下的续航里程为203km。
高配车型则搭载50kW驱动电机,峰值扭矩达到150N·m,动力电池也升级为31.9kWh,对应的续航里程为333km(CLTC工况)。另外值得一说的是,高配车型还提供快充接口,可以更方便、快速地进行补能。
五菱缤果共推出5款车型可供选择,下面小智就为大家一一分析,看看哪款车型性价比更高、更值得购买呢?
首先是指导价5.98万元的轻享款,配置方面提供倒车影像、7英寸液晶仪表等。作为入门车型,它搭载17.3kWh的磷酸铁锂电池,相对来说更适合那些有家充条件、且对续航要求不高的消费者。
相比轻享款车型,缤果舒享款升级了副驾安全气囊、定速巡航、LED灯组、皮质座椅等配置,相比6000元的差价,在对续航要求不高的前提下,我认为该配置更值得推荐。
至于快享款和悦享款两个车型,二者在配置方面与轻享款和舒享款保持一致,对应的差价也均为1.4万元,升级了31.9kWh的电池包、50kW的电机,另外还增加了快充功能,更适合那些对动力和续航有一定需求的消费者选择。
最后是顶配的灵犀互联款车型,相比悦享款升级了10.25英寸的双连屏,内置Ling OS车联网系统,支持语音控制、视频、导航等功能。差价为4000元,大家按需选择即可。
相比A00级纯电动车,五菱缤果提供了更大的乘坐空间和后备厢空间,能满足更多场景的出行需求。以“人民需要什么,五菱就造什么”为宗旨,缤果志在解决人民城市出行代步痛点。
从市场来看,五菱缤果当下的竞争对手包括零跑T03、哪吒V、欧拉黑猫等车型,鉴于宏光MINIEV的影响力以及缤果自身的实力,在它们之间你会做何选择呢?
另外不容忽视的是,比亚迪海鸥也即将发布,上市后将与五菱缤果及上述其它车型展开竞争。那么在你看来,谁才能成为这个细分市场中最大的爆款呢?